Skuter elektryczny Horwin EK1

Opis

Dzięki żywym kolorom tj. pomarańczowym i niebieskim oraz matowej czerni i bieli, motorower przemawia również do młodszych odbiorców. Najważniejsze cechy wyposażenia EK1: wszechstronne światła LED, automatyczne opóźnienie wyłączania świateł, tempomat, bieg wsteczny, schowek na kask pod siedzeniem i ergonomiczny kształt.

SPECYFIKACJA

OPIS

Motorower Horwin EK1

Ek3 oraz Ek1 to dwa przyciągające wzrok, w dużej mierze identyczne pod względem wyglądu i wymiarów skutery elektryczne. Duże różnice: Podczas gdy EK3 ma silnik centralny, EK1 jest wyposażony w silnik w piaście koła. Maksymalna moc wynosi 2800W, co klasyfikuje go w kategorii pojazdów L1e. To również wyjaśnia, dlaczego EK1 jest uważany za mniejszego brata EK3 (6,2 kW/L3e).

Horwin EK1 jest wyposażony w inteligentną baterię litową wysokiego napięcia 72V. Przy pojemności 26 Ah maksymalny zasięg to 70 km (zasięg standardowy). System monitorowania SOC i nowoczesny system zarządzania baterią BMS mogą skutecznie ograniczać awarie i zapewniać wielokrotną ochronę.

Widoczna siła napędowa

HORWIN EK1 jest wyposażony w wysokowydajny silnik piasty o maksymalnej mocy 2800 W. Silnik ma wysoką sprawność wymiany energii przy jej niskim zużyciu i natychmiast zwiększa siłę napędową. Reflektory są wyposażone w trzy lampy LED. Ich jasne i białe światło pozwala im dosłownie przebić się przez ciemność. Funkcja automatycznego opóźnienia wyłączenia, gdy światła są wyłączone, oświetla drogę do garażu lub drzwi wejściowych po zejściu ze skutera. Automatyczne światła do jazdy dziennej DRL zwiększają natomiast bezpieczeństwo – szczególnie w deszczowe i mgliste dni.

Nowoczesny design?

Wyświetlacz LCD pokazuje wszelkiego rodzaju informacje dotyczące jazdy. Są one dostępne w każdej chwili. Kolory wyświetlacza są zielone, niebieskie lub żółte i zależą od prędkości, z jaką jedziesz. To idealne połączenie mody i technologii. Opony próżniowe zamontowane w EK1 charakteryzują się doskonałą przyczepnością do nawierzchni drogi. Są odporne na uszkodzenia, ścieranie i mają dłuższą żywotność niż zwykłe opony. Idealne połączenie bezpieczeństwa i komfortu. Piasty kół z lekkiego metalu o wysokiej wytrzymałości są wykonane ze stopu aluminium. Zapewniają one przednim i tylnym kołom wyjątkową stabilność i sprężystość, ale mimo to są stosunkowo lekkie.

Ekologia w skuterze elektrycznym

Skuter EK1 jest wyposażony w dwa hydrauliczne amortyzatory z przodu i z tyłu. Oferują kierowcy wyjątkowe wrażenia z jazdy – niezależnie od warunków drogowych. Duży schowek pod siedzeniem z łatwością pomieści Twoje rzeczy, takie jak kask i plecak. To rozwiązuje Twoje problemy podczas codziennych podróży.

Jednym z większych atutów jest fakt, że elektryczny skuter nie emituje żadnych gazów CO2 do atmosfery. Za przejechanie 100 km zapłacimy około 2 zł.